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go fast Invité
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Posté le: 11/05/2010 18:20 pm Sujet du message: |
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le volume ok,mais le prix du gasoil et des péages sont les memes |
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AREA TIME Invité
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Posté le: 11/05/2010 18:27 pm Sujet du message: Re: |
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le volume ok,mais le prix du gasoil et des péages sont les memes.
Là, vous soulevez une autre problématique qui est l'indice CNR ou CNL. Le prix de base ne change pas, mais chaque mois l'indice est répercuté aux clients. La majeure partie de la marge se retrouve ici.
En effet, le prestataire facture cet indice au client mais ne le rétribue pas à son louageur |
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Invité
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Posté le: 11/05/2010 18:27 pm Sujet du message: |
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Area Time :
Pierre,
Enfin, pour votre ami qui n'a pas été référencé, cela malheureusement arrive tous les jours. Quant au motif, dites moi qu'il il est en MP et je
reviendrais vers vous à travers ce post, pour confirmer ou infirmer vos dires.
pbedikian@area-time.fr
Il a déjà travaillé avec vous par le biais d'un de vos sous-traitant avec accord de votre personnel, tout s'est bien passé, il a déposé son dossier (complet) à "votre" demande et il n'y a pas eu de suite..
Je pense que vous avez eu quelques echanges sur ce forum, c'est lui qui m'a donné le lien.
cordialement
Pierre |
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Invité
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Posté le: 11/05/2010 18:32 pm Sujet du message: Re: |
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[quote="go fast"]le client initial est-il au courant de cette legere manipulation?
[/quote]
Absolument pas, tu penses bien que c'est une grosse société et qu'ils utilisent Calber et d'autres pour la messagerie, quand ce client demande du spécifique,c'est bien pour qu'il y ait un maximum de sécurité sur la marchandise transportée donc pas de rupture de charge..
Que ce soit du J+1 ou pas "spécifique" c'est certainement pas pour que ça reparte par n'importe qui par le biais de Teleroute. |
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Invité
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Posté le: 11/05/2010 18:42 pm Sujet du message: Re: |
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[quote="Anonymous"]
Un exemple précis UTE pour ne pas citer
Il y quelques temps,ils nous ont oté le marché province d'un gros revendeur info en ile de France, nous étions à 0,50€ du km ,jusque là c'est de bonne guerre, sachant qu'ils utilisent une flotte de sous traitants nous nous posions la question à quel prix ils travaillaient, ils nous a fallu peu de temps pour comprendre la manip, ces provinces étaient generalement demandé vers 14/15h00 pour le lendemain 1ere heure en transpot "spé", et bien un collègue a recupéré un affret sur Teleroute en éxpéditeur nous avions notre ex-client et l'affret était vendu 100€..
Pour être clair on casse le prix km, on enlève la marchandise et on "refourgue" en affret à très bas prix.[/quote]
Aucune surprise, je connais bien ute...ils payent à 90 JOURS FIN DE MOIS, oui oui,vous lisez bien |
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go fast Invité
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Posté le: 11/05/2010 18:49 pm Sujet du message: |
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on est bien d'accord mais c'est aussi au client de se demander par quel moyen va etre acheminé sa marchandise et d'avoir un suivi.
si le client etait un peu plus curieux,il se rendrait compte qu'il paye une prestation en course et réalité c'est de la messagerie.
là c'est une question de, je m'en moque ou pas. |
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Invité
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Posté le: 11/05/2010 18:57 pm Sujet du message: Re: |
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[quote="go fast "]on est bien d'accord mais c'est aussi au client de se demander par quel moyen va etre acheminé sa marchandise et d'avoir un suivi.
si le client etait un peu plus curieux,il se rendrait compte qu'il paye une prestation en course et réalité c'est de la messagerie.
là c'est une question de, je m'en moque ou pas.[/quote]
Un transport spé ,c'est pas 17 rupture de charges, si le client te demande du J+1 J+2 ou plus,ce n'est pas spécialement de la mesagerie, nous travaillons avec des entreprises qui nous préviennent d'un transport une semaine voir 15 jours à l'avance,ils nous demandent d'enlever la marchandise 24 à 48 heures avant la livraison pour nous laisser le temps du transport suivant la distance, ce qui les interessent c'est que leurs marchandises voyagent en toute sécurité et par nous et seulement nous . |
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go fast Invité
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Posté le: 11/05/2010 19:03 pm Sujet du message: |
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autant pour moi,je pensais que le message portait sur de l'express qui n'en etait pas ou plus. |
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Invité
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Posté le: 11/05/2010 19:09 pm Sujet du message: |
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Je t'en prie
Je pense qu'on se qualifie "d'expressiste " mais qu'en fait nous faisons du transport spécifique..
Ce qui nous est demandé n'est pas spécialement des délais mais surtout de la sécurité, c'est ce que semblent oublier la plupart des grosses entreprises cités sur ce sujet ! |
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Invité
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Posté le: 11/05/2010 19:48 pm Sujet du message: |
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Bon ben à ce que je vois, j'ai encore réussi à relancer le débat... Pardon à Pascal Bédikian que j'avais oublié de citer dans mon long post de ce matin... On peut constater que le forum peut fonctionner et echanger de façon intelligente.. Ouf !!! on l'a échappé belle...
Que peut on tirer comme conséquences de ces nombreux échanges ? Que certains transporteurs express sont capables de réfléchir et d'adopter des positions fermes sans pour autant tomber dans les "tous pourris" ! pour d'autres on note des dénigrements habituels mais sommes toutes mesurés ; j'invite UTE par exemple à réagir... Pour Warning avec lesquels je travaille (encore une course aujourd'hui), on peut se poser la question de l'interet d'une telle collaboration ; je suis basé dans une région qui historiquement n'autorise pas les routes à péages mais qui dispose d'une infrastructure routière au top : la Bretagne !!! alors oui je bosse parfois pour eux, à des prix très bas, mais si je le fais, c'est que notre collaboration ne se limite pas à une course par ci par là... je crois que le secret réside dans le long terme et la façon de presenter nos services. Je ne prends pas tout ce qu'on me propose, mais je ne rejete jamais une demande sous pretexte qu'elle "ne paie pas"! on reflechi, on négocie et après on maitrise son destin... comme le dit JP Caposelle sur son site : "Notre dimension nous donne la liberté de gérer notre destinée, d'être flexibles et de dire non quand une mission ne correspond pas à notre profil." Faites la meme chose.
Derniere observation... par definition, ne degrigrez jamais car on ne sait jamais... votre dénigré d'aujourd'hui sera peut etre votre client de demain.
Expressement votre,
Philippe Violate
www.neo-express.fr |
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go fast Invité
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Posté le: 11/05/2010 19:59 pm Sujet du message: |
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quelle pub tu te fais là mon cher philippe,
je plaisante , apres tout pourquoi pas!!
je confirme pas tous pourris,il m'est arrivé de rouler pour CETUP et ils sont toujours pres à négocier,pas facile mais negociable.
mais c'est aussi le jeu de l'acheteur et du vendeur, la negociation.
il faut travailler avec des gens intelligents et ne pas tout accepter. |
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Philippe / Neo Express Invité
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Posté le: 11/05/2010 20:52 pm Sujet du message: |
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Qui se cache derriere le pseudo "Go Fast" ??? serais tu mon confrere de Plerin ?
Philippe Violate
www.neo-express.fr |
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go fast Invité
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Posté le: 12/05/2010 6:34 am Sujet du message: |
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la bretagne c'est tres jolie mais, non je ne suis pas ton confrere de plerin. |
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Invité
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Posté le: 14/05/2010 12:39 pm Sujet du message: Re: |
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[quote="Anonymous"]Area Time :
Enfin, pour votre ami qui n'a pas été référencé, cela malheureusement arrive tous les jours. [/quote]
Vous dites travailer avec taxicolis ou d'autres sociétés du même "calibre", quand ils vous envoient un de leurs sous-traitant vous ne savez absolument pas qui il est et quelle est sa situation, c'est quand même surprenant d'être si selectif quand au choix de vos sous-traitants et moins regardant quand on vous en envoie par le biais d'autres entreprises..
Je parle en connaissance de cause, j'ai contacté Mr S Bass*** il y a environ un an et après l'envoi des documents demandés, je n'ai jamais eu la moindre nouvelle de votre part !!
Pascal |
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AREA TIME Invité
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Posté le: 14/05/2010 13:09 pm Sujet du message: |
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Bonjour Pascal,
J’ai bien précisé ‘’ponctuellement’’ et je n’ai pas donné de nom car en l’occurrence je ne travaille pas avec Taxcolis.
Effectivement, nous sommes sélectifs quant aux choix de nos partenaires. Nous ne le somme pas moins, concernant les commissionnaires a qui nous demandons les mêmes documents que pour les capacitaires. Lorsque nous faisons appelle à eux, généralement ce sont des prestations à faible valeur ajoutée. Ensuite ils sont dans l’obligation de respecter le contrôle de leur sous-traitance. Si tel n’était pas le cas, cela relève de leur responsabilité.
Concernant votre contact avec mon responsable d’exploitation, dites-moi qui vous êtes en MP et je me ferais fort de vous dire ce pourquoi nous n’avons pas donné suite à votre dossier.
J’écris à visage découvert, et je n’arrête pas de lire des messages anonymes, ce qui est, vous l'admettrez, pour le moins gênant pour répondre de façon factuelle, professionnelle et constructive.
Bien cordialement
Pascal BEDIKIAN |
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