[ADMIN]

Pour commencer, bonjour à tous et à toutes,

Nous nous permettons de sortir de notre mutisme habituel afin de donner notre définition d’un regroupement.

C’est pour nous un système permettant de réunir des moyens afin de les optimiser ou de créer de nouveaux produits. C’est aussi des règles, des objectifs communs, et une intelligence de groupe.

Ce regroupement existe ; ce sont les commissionnaires profusément dénigrés. Ils réunissent des moyens, créent des produits, ont déterminé des règles, des objectifs… Mais pour un intérêt exclusif, le leur ; si on néglige le fait qu’ils représentent une part considérable du CA de nombreuses PME de Transport Express et d’artisans.

Donc trois possibilités s’offrent à vous ;
- Acquérir ou conserver une clientèle directe et maintenir des relations commerciales avec les commissionnaires pour les périodes de disette ou les retours à vide,
- Travailler en majeure partie pour ces commissionnaires et par conséquent respecter les réalités de l’offre et de la demande, ou,
- Tenter de vous unir en créant des groupes cohérents ayant des politiques et des intérêt communs.

Les deux premiers points se passant de commentaires, nous aborderons directement le troisième.

Tout groupe économique est hiérarchiquement composé ; il y a les meneurs, et les adhérents. Le groupe doit alors avoir une politique et des objectifs acceptés et respectés de tous afin d’acquérir une cohérence non contestable.

Si les nombreux projets qui ont tentés de réunir des expressistes ces 15 dernières années ont tous avorté, ils ont deux points communs ;
- Le meneur était juge et partie. L’histoire créant l’avenir, nous n’envisageons pas qu’une société de transport express puisse réunir des sociétés de transport express.
- Les potentiels adhérents aux différents projets étaient présents pour ne pas être absents ; des spectateurs non des acteurs qui attendaient que les meneurs leurs créent un monde meilleur.

A titre d’exemple, 2500 expressites ont été invités pour cette « journée de l’express » ; Résultat des courses : 50 messages postés. Même si nous avons battu les records d’audience avec plus de 10.000 pages lues pour la journée du 10 Avril, on ne peut pas dire que la communication et l’envie de converser soit le fort du transport express.

Alors, la bonne question n’est peut être pas ;
- quel type de regroupement ? ou même ;
- Y a-t-il un lendemain pour le transport express ? mais tout simplement ;

Ai-je envie de concevoir le transport express de demain ?

WM

[cf services]

oui tout est dit !!!!!!
c vrai que le monde des expressistes independants est frileux pour s'associer pourquoi ?? manque de motivation ? peur de se faire piquer ses clients ? OU le plus grave fataliste en sachant que dans peu de temps je serais ailleurs ?

[transport mathieu]

c est une tres bonne observation,avant la journee de l express,on entendais beaucoup de personnes se plaindre et dire quel dommage je ne pourrais pas assister a la journee de l express et au final la journee est reporter et pas mieux de reaction de votre parts amis transporteurs express.Comment voulez vous que le monde change si tout le monde se la joue personnel,dans se monde du transport express il manque un peux de relationnel et d entraide mais au jours d aujourd huie c est chacun pour sa gueule
cordialement mr fauvet

et si le seul modèle économique viable était l'individualisme ?

dans tout regroupement, il y a des personnalités qui émergent et qui naturellement prennent l'ascendant sur la majorité pour au final se retrouver avec une hiérarchie comme dans toute entité.

il y a aussi les opportunistes qui vont profiter du système pour en tirer le maximum sans rien donner en échange, voir les indélicats qui ne manqueront pas l'occasion de piquer les clients apportés à la collectivité.

pour ma part, je préfère avoir de solides contacts avec certains de mes collègues en qui j'ai toute confiance pour sous-traiter une course que je ne pourrai pas faire plutôt que de donner carte blanche à un groupement impersonnel.

le reste n'est que beau discours qui ne déboucheront sur rien de concret. Prenez-vous en charge, retroussez vos manches et en cette période de crise, seul resteront les plus solides et les mieux adaptés pour passer le cap de cette mutation. C'est la loi de la nature, de l'autorégulation nait un nouveau monde, ce qui permet d'assainir une profession où un grand nombre d'entreprises n'ont plus leur place.

[Dylan.Denver]

Poste tres instructif. Merci de prendre le temps de partager votre point de vue avec nous.

[Tambrey]

I really appreciate free, scuccint, reliable data like this.