[invite]

je viens de lire un poste sur gls et un mec dit ceci je facture 3 à 3.70 le point pour une tournee de 200 km et 50 point livre et il est content.
moi je compte ceci
200/50=4 soit 1 point tout les 4 kms
conso moyenne d'un camion en bon etat 8L/100 soit 16l 200 km
1.075 en moyenne pour go 1.075x16= 17.20 €
50pt x 3.70=185 € HT moins 45% de charge en moyenne reste alors 83,25 € / 12 h de travail en moyenne = 6,93 € de l'heure
moi je dis bravo a ce mec il casse le marche pour travaille en dessous du smig.bravo mec continues comme ca et la profession va bientot s'epurer.merci a toi .

[raf34]

Deja apprend a etre correct avec les gens que tu ne connais pas "mec" et si tu avais bien lu mon post tu aurais vu que mes chauffeurs ne font pas que èa dans la journée ils effectuent en plus des ramassages qui se rajoutent donc sur le ca journalier, et qui plus est, ils ne mettent pas 12 heures pour faire 50 points. Tes calculs sont un peu simplistes. Moi j'ai au moins le courage de donner mes tarifs pour partager mon expérience et aider d'eventuel confrère mais en aucun cas pour me faire manquer de respect par quelqu'un qui n'assume même pas ses opinions en restant anonyme. Je ne te salut pas !!!

[invite]

je viens de relire ton poste et ta reponse pour ma part je n'insulte personne mais je persiste dans mes propos tu casses le marche avec ces prix et en plus tu es sous traitant d'autres transporteurs qui pourraient deja sous traitant ce qui est illegale.je n'ai fais que calculer par rapport a ta reonse au confrere et je confirme mes propos desole mais tu travailles à perte.
50pts sur 200 km à 3.70 ce n'est pas rentable.meme avec quelques ramasses en plus.desole si tu t'es sentis insulte mais ce n'etait pas mon intention mais seulement une critique a ce tarif la on ne peut pas vivre.

[mike alpha tango]

il est vrai que 3.70 euros du point livré c est pas trés généreux , cela fait du 24 .28 francs du point livré ..sachant que le chauffeur peut avoir à livrer 5 colis sur un stop..c est là toute l'astuce des GLS et exapaq ect..
maintenant, il faut voir combien rapporte les ramasses. si elles rajoutent un montan,t intéréssant, et que Mr est surtout capable de livrer dans la meme fourgon du fret de chez TNT par exemple..là; cela peut devenir rentable.Pour l'avoir déja experimenté en tant que commisssionnaire, le ss traitant se complique un peu la vie mais peut s en sortir..mainteant, faut voir la region concernée, et les possiblitées de reutilisatiion des fourgons..nous avons nous aussi ds le PL des soucis analogues..l eterenel probléme du juste prix. Je ne parle meme pas des gens qui annoncent faire le travail 50% moins cher..ilns ne savant pas ni quans ni comment ni ou, mais lls sont deja capable d annoncer des prix moitié moins cher, mais on ne sait pas leur prix de depart..mais ils iront grossir les rangs d

Tu parles dans le vide mec, il ne travaille pas 12 h mes chauffeurs pour faire 50 points , de plus pour faire un calcul il te faudrait savoir combien je facture mes ramasses et en plus tu ne connais meme pas le prix du smic. Alors avant de te prendre pour un grand gestionnaire, reflechis avant te d'affirmer les choses. Et si tu compares le tarif de distribution et de coursier, c'est pas tout a fait la meme chose. Les courses tu n'as aucun contrat et tu ne connais pas ton ca du mois suivant, seulement des prévisions.

[invite]

smig 8.23 brut tes chauffeurs font -de 12h donc tu gagnes encore moins que ce que j'ai calcule. a mon avis vu tes propos tu es en colere contre ceux qui gagnent plus que toi en faisant moins d'heures et de km.t'as les boules de ne pas savoir compter.si tu avais passer ton justificatif de transporteur tu aurais appris a compter toutes ces choses la pour etre rentable et gagner de l'argent.on connait les mecs dans ton genre qui travaillent dans des boites comme gls.tu vois ton ca sur un mois moi il est etablit pour l'annee encoure et en previsionnelles sur les annees a venir. et cela depasse meme mes previsions visees par un expert comptable.vu tes prix t'as peut etre pas les moyens d'avoir un comptable.
j'oubliais mon parc est de 35 veh qui roulent tous les jours charges 40 chauffeurs 35h semaine 1524 € net par mois chacun sans primes ni frais .pour le gestionnaire je donne aussi des cours dans des centres de formation pour futur transporteur.

[marco]

je réponds au gentil mec qui donne ses conseils aux autres pour le calcul, et se demande s'il peut payer un comptable......

ce gentil MEC ne sait pas qu'il est obligatoire d'avoir un expert comptable pour la DRE ???

tant mieux pour lui si ce gentil mec fait mieux que les autres, mais tout d'abord ce gentil MEC ne doit pas apostropher ses clients de la sorte, car.......

svp ARR-TER DE VOUS MANGER LE MUSEAU, et soyez correct

bonne route à tous, et politesse OBLIGE

UN ROUTIER

[invite]

le mec te repond qu'il n'est pas obligatoire d'avoir un comptable vis a vis de la dre mais il est conseille d'en avoir un suivant ton statut, ei, eurl, sa, sarl, etc...je n'insulte personne je donne des conseils comme certains l'on fait pour m'aider a demarrer.

ceci s adresse a celui qui donne des conseils
je habite ds le nord et je vais bientot me lancer
je voulais avoir quelques conseil
je vais faire de la course express avec un master 12 m3
je voulais commencer la sous traitance j aurais aime savoir avec quel grosse boite je dois travailler et qui sont les mauvais payeurs et ce qui paye mal
mon prix est 0,66 ht du km je facture l aller retour
derniere question:c st quoi le plus rentable la course express ou la messagerie
merci de repondre

[invite]

bon:dhl,sernam,tnt, la redoute, les courses express
mauvais: 3 suisses,chronopost,exapaq, distripaq,gls,
conseil quand on debute on prend tout et apres on voit on trie on choisit
on s'installe pour etre independant et non pour etre traiter comme un salarie

[rab59]

merci pour ton aide et pour ta reponse
je voulais savoir qu est ce que tu penses de mon prix 0,66HT
je facture aller retour
on m avais pourtant dis que exapaq et chronopost payer bien
je voulais savoir aussi qu est ce que tu pense de mory

[TRDXX34MON]

Bonjour je n'interviens jamais ici mais la vous me faites tous monter au plafond je me demande comment vous faites pour vivre avec des tarifs pareils pour ma part je ne fais que tres peu de sous traitance . pour comparer avec cette tournée de 200km j'en ai une egalement qui fais le même kilometrage je facture 0,70 du km plus entre 7 et 17 euros du point en fonction du poids alors je ne comprend pas que l'on puisse facturer 3,40 du point et faire des kilometres gratos. enfin les gars continuer à vous battre pour des client comme pendant ce temps il y a peu de concurence sur les bons plans merci à tous et celui qui ecrit que sernam ,dhl etc c'est bon et bien je lui laisse avec grand plaisir bonne continuation a tous

[rab59]

a partir de maintenand je facture 0,7

[FRETE34MON]

TRDXX34MON Tes tarifs paresse intéressant mais combien de point de distribution tu effectues dans la journée?